Kit de embrague orgánico reforzado para bimasa OEM – Seat Leon 5F Cupra 2.0TSi (Sachs Performance) – RST Motorsport

Sachs Performance – RST Motorsport

Kit de embrague orgánico amortiguado con conversión a monomasa – Focus ST/RS Mk2 (Xtreme Clutch) – RST Motorsport

Las bielas ZRP están forjadas con acero de alta resistencia 4340. Ahora todas las varillas están equipadas con bujes AMPCO líderes en la industria.

Bielas forjadas tipo I 144x19mm - VAG 1.8T/2.0T (ZRP)

Diámetro [mm]: 370, Ventilación de disco: Pata de canguro, Numero de agujeros: 5 5, Diámetro interno [mm]: 65mm, Espesor mínimo [mm]: 30,4mm,

Discos de freno delanteros 370X32mm Serie 5000 T3 – VAG Varios (DBA)

Kit de embrague orgánico amortiguado con conversión a monomasa – Focus ST/RS Mk2 (Xtreme Clutch) – RST Motorsport

Diferencial autoblocante delantero ATB - Toyota Yaris GR (Quaife)

mi carro se ahoga al acelerar ford freestyle 2005, p. 96

Diferencial autoblocante tipo torsen – VAG 02Q 2WD 6 velocidades (Quaife) – RST Motorsport

Kit de embrague orgánico reforzado con conversión a monomasa 600Nm - VW Golf Mk7 GTI/R (DKM)

mi carro se ahoga al acelerar ford freestyle 2005, p. 96

Discos de freno delanteros 340x30mm F2000 – VAG Varios (Tarox) – RST Motorsport

Discos de freno delanteros 370X32mm Serie 5000 T3 – VAG Varios (DBA) – RST Motorsport

Diferencial autoblocante delantero ATB – Toyota Yaris GR (Quaife) – RST Motorsport